驾校并不算大,可俨然也是一个小社会,里面少不了这样那样的规矩要遵守。教练身上所表现出无证上岗、收取打点费等事情,大家也颇有微词。
无资格证就上岗培训
根据国家有关部门规定,驾校的教练员要经过专门的培训,并颁发准教证,而且要具备一定学历,才能执教。但是,有一些驾校的教练员,是属于临时聘用的,根本没有准教证。
在聊天的过程中,记者询问这些所谓的"教练",怎样看待没有教练资格证,得到的答案却是:"现在只要有十年以上的驾龄,都能去带学员,当教练。在带学员的时候,路上碰上警察检查也不用怕,把驾驶证拿出来让他们看一下,就不会再管了。"
考试收取"打点费"
其实送礼物、请客都算是小意思,每当到了桩考、路考的时候,很多教练还会通知学员交考试"打点费"。有学员告诉记者,有些教练收取的打点费,是代替驾校收的。"在我们学校,考试打点费是必不可少的。"
有业内知情人士表示,这样的打点费在每个驾校的金额可能不相同,但确实有很多教练在收,有的是代替驾校收,有的是自己有车管所考官的门路,向学员收。而且交了打点费,通过率那是确实地高。
学员遇不公可举报
采访中,大多数市民认为,去驾校不仅是学习驾驶技能,也是一种高消费,理应享受到优质的服务。从某种程度上说,驾校为学员提供的就是一种服务产品,产品当然应满足消费者的需求,否则就是"不合格"产品,学员理所当然可以表示不满意,或者提出一些合理的要求。
从法律的角度来理解,市民在驾校报过名后,实际上就与驾校签订了技术培训合同。"驾校和学员之间是一种技术服务关系。驾校提供场地、车辆和人员等技术培训上的服务,学员提供享受这种培训的费用。"因此,去驾校学习也属于消费范畴。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二章第十六条,消费者在接受服务时,享有人格尊严得到尊重的权利。现实中,教练代表驾校履行职务行为,如果教练对学员太凶,甚至随意辱骂,正是触犯了这一条款。
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