驾校培训“乱象丛生” 网友揭黑幕

　　近日，网友频频在网上晒各自学考驾照的"坎坷"经历，一些自称是业内人士的网友自曝"收钱作弊"等内幕。这些都是真的吗？

　　针对网友遭遇的种种"潜规则"，记者日前采访了有关驾校、教练、学员和相关的交管、运管等管理部门，了解到当前驾培考试市场秩序虽然较前几年有所改善，但仍是"乱象丛生"。

　　在一媒体工作的黄先生今年上半年在南昌一知名驾校学车，从学车到考试，多个环节共打点了500多元，他向记者感叹："不给钱你考试排不上号，排上了号也难考过，给钱现象太平常了，所以驾校的通过率不能全信。"

　　有关业内人士告诉记者，通过率是驾校对外宣传的重要招牌，车管部门公布的通过率排名对驾校来说一定程度上意味着"生意多少"。

　　据了解，目前驾校通过车管部门提高通过率一般有两种不正当途径。一是"个体打点"即漠视学员对教练的贿赂，这些贿赂包括学员让教练转给考官的考试"保险费"；二是"集体打点"即由驾校定期通过多种方法给车管部门好处以建立起良好关系，而这些成本即学员"保险费"一般就含在高学费当中。

　　除了"打点过关"外，记者在调查中还发现了一些驾校帮学员伪造培训记录的违规情况，一些学员连一天交规课都没有上，就用钱买通校方伪造了培训记录。

　　对此，南昌市运管处驾培科表示，由于以前上交有关部门审核的培训记录是打印的纸质版，容易被钻空子，现在各地陆续都开始启动二维防伪条码检验培训记录的真实性，作假情况应会逐渐被杜绝。

　　据了解，江西九江驾培考试市场曾因乱得出名而被媒体曝光引发了"整顿风暴"，去年11月份，所有的考官全部换岗。九江市公安局督察支队政委兼考验中心主任郑锋说："整顿驾培考场培训纪律，必须强化民警教育，抓队伍建设，对民警踩红线"零容忍"。

　　北京大学社会学系教授夏学銮认为，目前驾培导向逐步呈现出应试化和趋利化的倾向，驾校作为商业化运作的盈利机构，很可能为节约成本和提高通过率进行暗箱操作或与相关部门建立起利益关系。所以完全将驾照考试培训市场化不可取。

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