不少南昌学员觉得倒车入库和侧方停车有很多的共同点,包括:都需要准确的把握点位,如果出错会对接下来的操作产生非常不利的影响。车子都是需要进库之后然后出库,在进库的时候都需要提前一步打死方向。另外,这两者的训练目标其实是有共通性的,就是培养学员如何正确停车,纵向停车位对应倒车入库,横向停车位对应侧方位停车。不过两者之间还有一定的区别的。
行进方向不同
从外面看,倒车入库需要车辆进行一次转向,有一个90度角的变化,车辆也从横向变成了纵向。而侧方停车需要进行两次转向,先转向侧方再转向后方,意味着车辆最后仍然保持纵向。由于方向变化多,也意味着学员需要进行两次方向盘的操作,在这方面侧方停车的难度就会高于倒车入库了。
操作点位不同
倒车入库最重要的点位就是入库的点位,这个点位提前或者延后都会产生非常不利的影响,轻则进库压线,重则直接压库角直接失败。而侧方停车第一个点位如果有少许差异并不会直接影响入库,而是在于第二和第三个点位,即回正方向和往回打,这两个点位如果滞后的话,车辆就直接从后方出线,而且间隔时间非常短,无疑是学员需要把握的重点。
压线位置不同
倒车入库中只要不是特别大意,南昌学员不会压到后面的库位,相反,因为调整不及时或者入库不准确,压到两侧边线的可能性很高。而侧方停车则反过来,车辆几乎不会压到外侧的库线,同理也不太容易压到内侧的库线,反而是更容易因为调整不及时压到后侧的底线。
车辆角度不同
倒车入库不管南昌学员怎么操作,最后停车的时候需要保证两侧边线一致,车辆需要保持平直状态,也就是说在停车前看到那边宽就要往那边打。如果停歪了就很容易压到边线。出库的时候需要往前一段距离之后然后打方向。对于侧方停车来说,只要车子成功入库,不是平直状态也没关系,车头可以稍微靠外一些。这样出库的时候学员还可以省力一点。
对比下来,整体还是倒车入库可能更加复杂一些,不过两个项目对点位的控制能力和后续调整能力都是有很高的要求,只有通过不断操作提升熟练度才能让过关变得轻松。
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